TTMär ett väletablerat bilrelaterat tillverkningsföretag som har uppnått en hög automatiseringsnivå. Vi specialiserar oss på produktion av fordonsprodukterinspektionsarmaturer, svetsfixturerochformarI den här artikeln vill vi presentera elkvalitetens inverkan på fordonstillverkning.

Fixturfabrik

Teknik- och automationsnivån inom biltillverkningsindustrin blir allt högre, och ett stort antal stöt- och olinjära belastningar används i dess huvudsakliga produktionsprocesser, såsom elektriska svetsmaskiner och lasersvetsmaskiner i karosseriverkstäder, stansmaskiner i stansverkstäder och frekvensomvandlingsenheter i målerier, den automatiska produktionslinjen i monteringsverkstaden etc. Dessa belastningar har en gemensam egenskap, det vill säga att belastningsfluktuationerna är mycket stora och genereringen av övertoner är mycket stor. Samtidigt, med landets ständiga krav på att minska förbrukningen och spara energi, används ett stort antal energisparlampor; traditionella motorer ersätts gradvis av frekvensomvandlingsdrivna enheter. Dessa nya olinjära belastningar förvärrar försämringen av elkvaliteten inom biltillverkningsindustrin..

 

Nuvarande energiproblem

Genom statistisk analys av elkvalitetstestning har man funnit att de största elkvalitetsproblemen inom bilindustrin är övertoner, spänningsfluktuationer och problem med reaktiv effekt, vilka generellt sett förekommer i olika led som stansning, svetsning, målning, drivlina och slutmontering.

Svetsjigg för tvärbalk för bil

1. Stämplingsverkstad – övertoner, spänningsfluktuationer och flimmer

De känsliga belastningarna i stansverkstaden är huvudsakligen koncentrerade till pressarna, inklusive robotar och likströmsaggregat. Många pressar drivs av hastighetsjusterbara likströmsmotorer och kräver en stabil likströmsförsörjning. Robotmotorer styrs av PLC och drivs av frekvensomvandlare. PLC-styrkretsar och frekvensomvandlare är båda en typisk känslig belastning.

 

2Måleriverkstad – harmonisk

Bilens lackyta är uppdelad i fyra lager: primer, mellanskikt, basskikt och lack. Förutom att primern måste fästas på batteripoolen är de andra processerna i princip likadana. Den automatiska sprutverkstaden är en produktionsverkstad med en relativt hög processkedja. Fel på enskilda utrustningar kommer att påverka hela sprutverkstadsprocessen.

 

3Drivlina

Drivlinan avser huvudsakligen motorproduktion, och den elektriska energins inverkan är koncentrerad till CNC-maskinerna i bearbetningsverkstaden, såväl som transportutrustning, monteringslinjer och testplattformar. Dyra och komplexa driftstopp för utrustning kräver att man återställer maskinparametrar, skrotar arbetsstycken, skadar verktyg, stoppar produktionslinjer, väntar på arbete etc.

 

4Slutmontering – Övertoner

Den slutliga monteringsprocessen använder huvudsakligen robotar för automatisk montering, och ett stort antal elektroniska komponenter såsom dioder, trioder, förstärkta strömmar, likriktarbryggor och switchande nätaggregat används i kretsarna som driver robotarna. Superposition av ett stort antal övertoner kommer inte bara att allvarligt påverka strömförsörjningssystemet, utan det är också dödligt att skada robotens livslängd och driftsprecision.

2


Publiceringstid: 17 maj 2023