Debil svetsfixturär samma som den allmänna svetsfixturen.Dess grundstruktur är också sammansatt av positioneringsdelar, spänndelar och spännkroppar.Arbetsprincipen för positionering och fastspänning är också densamma.På grund av den speciella formen hos själva bilsvetskonstruktionen har emellertid dess svetsklämma följande egenskaper.

1. Bilens monterings- och svetskomponent är en rymdstruktur med en komplex form, och de flesta av dem är sammansatta av tunna plåtstämplande delar (särskilt kroppen), som har liten styvhet och är lätt att deformera.Vid svetsning måste den placeras efter sin form, så positioneringskomponenterna Layouten har också egenskaperna av rumslig placering.Positioneringselementet är i allmänhet en positioneringskomponent som består av flera delar.

2. Det finns många fönster, öppningar och hål i bilkomponenter, så dessa delar väljs ofta som den kombinerade positioneringsytan

3. Produktionspartiet av bilar är stort, och graden av decentraliserad montering är hög.För att säkerställa utbytbarhet krävs det att säkerställa att sammansättningen och positioneringsreferenserna för samma komponentenhet, delar och montering är konsekventa, och att den är så nära designreferensen som möjligt (spatial koordinatnätlinje) sammanfaller.

4. På grund av den höga produktionseffektiviteten hos bilar används ofta snabbklämmor såsom manuella gångjärnsspaksklämmor, pneumatiska klämmor och pneumatiska spakklämmor.

5. Bilmonterings- och svetsarmaturerna är huvudsakligen specialarmaturer, och de medföljande armaturerna matchar de mekaniserade och högautomatiserade bilmonterings- och svetsproduktionslinjerna.

6. Svetsning av bilkarosser använder i allmänhet motståndspunktsvetsning och koldioxidskyddad svetsning.Svetsfixturen bör vara kompatibel med svetsmetoden för att säkerställa tillgängligheten för svetsning och fixturens öppenhet.

För vissa yttre karosser med krav på utseende får punktsvetsytan inte ha fördjupningar.Vid design av produktstrukturen bör man överväga att slutföra svetsningen på en fast punktsvetsmaskin.Den erforderliga ytan bör vara i kontakt med det nedre elektrodplanet, eller enkelsidig dubbelpunktssvetsning används.Vissa modeller använder till och med falslim istället för punktsvetsning på falsstrukturen på dörren, motorkåpan och bagagerumsskyddet för att förbättra produktens utseende och korrosionsbeständighet.