TTMär en professionell tillverkare av fordonsindustrininspektionsverktyg, stansdelar och fixturer. Vi har enmogen stämplingprocess för bilpaneler. I den här artikeln vill vi presentera egenskaperna och kraven för bilpaneler. Vi hoppas att den kommer att vara till hjälp för dig.

1. Ytkvalitet Eventuella små defekter på ytan av locket orsakar diffus ljusreflektion efter målning och skadar dess utseende. Därför är inga krusningar, rynkor, bucklor, repor och kantmärken tillåtna på lockets yta, eller andra defekter som förringar ytans estetik. De dekorativa åsarna och ribborna på locket ska vara tydliga, släta, vänster-högersymmetriska och jämna övergångar, och åsarna mellan locken ska vara konsekventa och släta, och ojämnheter är inte tillåtna. Med ett ord, locket ska inte bara uppfylla strukturens funktionella krav, utan också uppfylla de estetiska kraven för ytdekorationen.

2. Tumform Beklädnadens form är mestadels en tredimensionell yta, och dess form är svår att uttrycka fullständigt och exakt på en ritning av beklädnaden. Därför beskrivs beklädnadens storlek och form ofta med hjälp av en huvudmodell. Huvudmodellen är den huvudsakliga tillverkningsbasen för beklädnaden. Storleken och formen som markeras på beklädnadsritningen, inklusive den tredimensionella ytformen, positionsstorleken för olika hål och formövergångsstorleken etc., bör överensstämma med huvudmodellen och kan inte markeras på ritningen. Storleken beror på huvudmodellens mått. I denna mening är huvudmodellen ett nödvändigt komplement för att se beklädnadsritningen.

3. Styvhet När locket dras och formas, på grund av ojämn plastisk deformation, är styvheten hos vissa delar ofta dålig. Ett lock med dålig styvhet kommer att producera ett ihåligt ljud efter att ha vibrerat. Om sådana delar lastas in i bilen kommer bilen att vibrera vid körning i hög hastighet, vilket orsakar tidiga skador på locket. Därför kan lockets styvhetskrav inte ignoreras. Metoden för att kontrollera lockdelens styvhet är att knacka på delen för att skilja likheter och skillnader i ljuden från olika delar, och den andra är att trycka för hand för att se om den är lös och rör sig.

4. Tillverkningsbarhet Den strukturella formen och storleken på den täckande delen avgör delens tillverkningsbarhet. Nyckeln till täckningens tillverkningsbarhet är ritningens tillverkningsbarhet. Täckande delar använder vanligtvis engångsformningsmetoder. För att skapa ett bra ritningsförhållande viks flänsen vanligtvis ut, fönstret fylls och den kompletterande delen läggs till för att bilda en ritad del. Processupplement är en oumbärlig del av ritade delar. Det är inte bara ett villkor för ritning, utan också det nödvändiga tillägget för att öka deformationsgraden för att erhålla styva delar. Mängden processupplement beror på formen och storleken på det torra täckningen, samt på materialets prestanda. För djupdragna delar med komplexa former bör 08ZF-stålplattor användas. Överskottsmaterial som kompletteras av processen måste avlägsnas i den efterföljande processen. Tillverkningsbarheten efter ritningsprocessen är bara en fråga om att bestämma antalet processer och ordna processsekvensen. God tillverkningsbarhet kan minska antalet processer och genomföra nödvändiga processsammanslagningar. Vid granskning av tillverkningsbarheten hos efterföljande arbetsstolar bör uppmärksamhet ägnas åt konsistensen hos positioneringsriktmärken eller omvandlingen av positioneringsriktmärken. De främre arbetsstolarna skapar nödvändiga förutsättningar för efterföljande arbetsstolar, och de bakre arbetsstolarna bör beakta kopplingen till den tidigare processen.