För närvarande, i utvecklingen av vanliga biltaksprojekt, för att berika konsumenternas val, introducerar fordonsföretag vanligtvis en mängd olika modellkonfigurationer för alla att välja mellan, vilket gör att vissa bildelar har olika konfigurationer i samma modell.Det finns några liknande skillnader, särskilt i biltaket, som vanligtvis inkluderar panoramasoltaktak, litet taktak, tak utan tak, etc., vilket gör det nödvändigt att göra flera inspektionsverktyg när man utvecklar takprodukter med olika konfigurationer av samma modell.Att testa om taket är kvalificerat motsvarar i princip att utveckla flera produkter kostnadsmässigt.Bearbetningskostnaden för flera individuellt utformade produkter är hög och tar upp mycket fabrikslagringsutrymme.

Genom att dela upp inspektionsverktygets simuleringsblock i ett kantdetekteringssimuleringsblock och ett mittdetekteringssimuleringsblock används kantdetekteringssimuleringsblocket för att detektera kanten på taket och det mittersta detekteringssimuleringsblocket används för att detektera utsprånget i mitten av taket, för att förverkliga upptäckten av olika delar av bilen;Detektionssimuleringsblocket är löstagbart och installerat.När det används kan motsvarande centrala detekteringssimuleringsblock endast bytas ut enligt den lokala skillnaden i takkonstruktionen, så att hela inspektionsfixturstrukturen endast behöver ersätta det centrala detekteringssimuleringsblocket.Det kan realisera upptäckten av taket för olika modeller, minska design- och bearbetningskostnaderna, och samtidigt, när utrustningen lagras, kan det avsevärt minska det upptagna utrymmet och förbättra utnyttjandegraden av fabriksutrymmet.