Denna artikelTTM Groupanalyserar främst tanken på att minska kostnaderna förbilstämpelmatris, för att ge teknisk vägledning för företag i behov, och hjälpa företag att slutföra kostnadskontrollen avbilar.I kombination med ekonomi, teknik och andra aspekter är kostnadsminskningen för bilstämpelmatris huvudsakligen uppdelad i följande tre idéer

1. Dela upp formens materialkvalitet

Om bilindustrin helt vill sänka kostnaden för stämplingsformar måste den eliminera slöseri med material i produktionen.Bilindustrin kan klassificera stämplingsformarna efter kvaliteten på stämplingsformmaterialen och dela upp dem i kvaliteter, så att bilindustrin kan välja olika kvaliteter av stämplingsformar enligt behoven hos bilproduktion, vilket inte bara kan förbättra arbetet effektivitet i bilproduktionen, men också få bilen att möta större produktionsbehov.I produktionsprocessen, om bilindustrin vill kontrollera produktionskvantiteten, kan den ändra kvalitetsvalet av stämplingsformar, vilket kan undvika stora ekonomiska förluster.

2. Garantera standardisering av driften

I processen för biltillverkning är kraven på användningen av stämplingsformar relativt höga.Operatörerna behöver inte bara välja standardverktyg, utan de måste också vara skickliga i användningen av stämpeldynor för att undvika slöseri med stämpelformar i produktionsprocessen.Eftersom produktionsverkstaden behöver producera ett stort antal stämplingsformar, vilket kommer att öka kostnaden för bilproduktion, måste bilindustrin slutföra tillverkningen av formar enligt den faktiska efterfrågan på bilformar.Samtidigt kan bilindustrin bearbeta de använda stämplingsformarna för att förbättra materialanvändningseffektiviteten och främja en hållbar utveckling av bilindustrin.Därför måste bilindustrin säkerställa operatörernas driftsstandarder för att stärka bilindustrins kostnadskontroll.

3. Optimering av komplett stämplingsform

För att förbättra utnyttjandegraden av stämplingsformar i bilproduktionsprocessen kan bilindustrin göra lämpliga förbättringar av stämplingsformarna, vilket kan minska slöseriet med material i produktionsprocessen.För att minska slöseriet med produktionsmaterial kan bilindustrin justera strukturen på stämplingsformen, till exempel att öka kontaktytan mellan stämplingsformen och materialet, främst genom att installera dubbla spårskenor, som inte bara kan sprida tyngdkraften på stämpelmatrisen men också förbättra Användningseffektiviteten för stämpelformar förbättrar produktionseffektiviteten för bilar.Bilindustrin kan slutföra optimeringen av stämplingsformen enligt de faktiska produktionsbehoven, för att uppnå bästa kostnadsreducerande effekt