Falsform och falssystem för bilindustrin

Fållmatris och fållsystem för bilhuvar, dörrar, bakluckor etc.


Produktinformation

Produktetiketter

Företagsutveckling

  • År 2011 grundades TTM i Shenzhen.
  • År 2012 flyttade vi till DongGuan; vi byggde upp ett samarbete med Magna International Inc.
  • År 2013 introducerades mer avancerad utrustning.
  • År 2016 introducerades storskalig CMM-utrustning och 5-axlig CNC-utrustning; Samarbetade med OEM Ford och slutförde Porsche-, Lamborghini- och Tesla CF-projekt.
  • År 2017, flyttade vi till vår nuvarande fabrik; CNC-maskinerna utökades från 8 till 17 satser. Top Talent Automotive Fixtures & Jigs Co.Ltd grundades.
  • År 2018 samarbetade företaget med LEVDEO Automotive och färdigställde produktionslinjen för automation. 4-axlig höghastighets-CNC introducerades, och den totala antalet CNC-maskiner nådde 21.
  • År 2019 grundades Dongguan Hong Xing Tool & Die Manufacturer Co., Ltd. (Allmän service) Samarbetade med Tesla Shanghai och Sodecia Tyskland. Byggde ett nytt FoU-laboratorium för automation.
  • År 2020 samarbetade vi med OEM ISUZU i Sydafrika; slutförde RG06 One-Stop-servicen.
  • År 2021 går vi framåt med kvalitetstron för att skapa ett företag i världsklass.
  • År 2022 grundades TTM Groups kontor i Dongguan City, ny CNC 4-axlig * 5 uppsättningar, ny press * 630 ton, Hexagon Absolute Arm.
  • År 2023 bygger TTM en ny anläggning för kontroll av fixtur- och svetsfixturer, och lägger till en 2000T-press.
svetsfixtur och kontrollfixturfabrik

Kontrollfixtur och svetsfixturfabrik (total yta: 9000 m²)

metallstämplingsform, progressiv form och teansferform tillverkare och fabrik

Fabrik för stansverktyg, formar och maskinbearbetade delar (total yta: 16000 m²)

Produktbeskrivning

Produktnamn Hemming dör
Ansökan Bilhuvar, dörrar, bakluckor etc.
Typ Fållningsdörssystem
Märke av pneumatiska komponenter SMC, FESTO, TUENKERS, CKD, Manuell klämma
Elektrisk komponentmärke OMRON, Mitsubishi, Siemens, Balluff
Material (block, lokaliseringsstift) 45# Stål, koppar, rostfritt stål
Kontrollerande sätt Luftkontroll (pneumatisk styrventil), elektrisk styrning (magnetventil), manuell, ingen magnetventil krävs. Tillhandahåll kontaktbrytare.
Klämväg Pneumatisk, Manuell
Kommunikationssätt EtherCAT, PROFINET, CC-LINK
Kommunikationsreläbox Elboxens kopplingsväg, snabbuttagstyp, magnetventilötyp
Rörledningsvägen Enkelskiktsrör, Flamskyddsrör, Koppar/Rostfritt stålrör
Ytbehandling Målning, målning + svartoxidering, zinkbelagd, pulvermålning
Ledtid 2–4 veckor för design och designgranskning;
10–12 veckor för tillverkning efter designgodkännande
7–10 arbetsdagar för flygfrakt;
4–5 veckor för havsnjutning
Dö Livet Beror på kundens produktionskapacitet
Kvalitetsförsäkring CMM-inspektion
Testa med prover
Avköp på plats
Köp av webbkonferens online via video
Lösning av uppköpsproblem
Paket Trälådor för prover; Trälådor eller pallar för armaturer;

Vad är en fållningsmatris för bilar?
En fållningsmatris för bilar är ett specialiserat verktyg som används i tillverkningsprocessen för att forma och säkra kanterna på plåtkomponenter som utgör karossen på ett fordon. Fållning är en teknik som vanligtvis används inom bilindustrin för att sammanfoga två plåtbitar genom att vika kanten på den ena plåten över den andra, vilket skapar en ren och ofta förstärkt söm.
Det primära syftet med en fållform för bilar är att uppnå exakta och konsekventa vikningar i plåten, vilket säkerställer att kanterna är ordentligt sammanfogade. Denna process är avgörande för tillverkning av olika komponenter i ett fordon, inklusive dörrar, motorhuvar, skärmar och andra karosspaneler. Fållningens kvalitet påverkar direkt den strukturella integriteten, utseendet och hållbarheten hos den slutliga bilprodukten.
Här är några viktiga aspekter och funktioner hos en fållmatris för bilar:
Formning av kanter: Formen är utformad för att forma och vika kanterna på plåt för att skapa ett sömlöst och färdigt utseende. Detta är särskilt viktigt inom bilindustrin, där estetik och aerodynamik är viktiga faktorer.
Förstärkning: Fållning ger inte bara ett rent utseende utan förstärker även de sammanfogade kanterna, vilket ökar styrkan och styvheten hos de monterade komponenterna. Detta är avgörande för att bibehålla fordonets strukturella integritet.
Mångsidighet: Falsverktyg för bilar är utformade för att passa olika plåttjocklekar och sammansättningar, vilket ger mångsidighet i tillverkningsprocessen. Denna anpassningsförmåga säkerställer att verktyget kan användas för olika typer av fordonsmodeller och designer.
Effektivitet: Användningen av falsformar effektiviserar tillverkningsprocessen genom att automatisera vikning och sammanfogning av plåtkanter. Detta leder till ökad produktionseffektivitet, minskat manuellt arbete och förbättrad totalproduktion.
Konsekvens: Att uppnå konsekventa och högkvalitativa resultat är en viktig fördel med att använda falsformar. Automatisering säkerställer att varje komponent produceras med precision, vilket minskar sannolikheten för defekter och variationer i slutprodukten.
Innovation: Framsteg inom tekniken för falsningsmatriser innehåller ofta funktioner som adaptiva styrsystem, artificiell intelligens och modulära designer. Dessa innovationer bidrar till förbättrad kontroll över falsningsprocessen och möjliggör enklare integration i moderna tillverkningsmiljöer.
Utvecklingen av avancerade falsformar, som den hypotetiska PrecisionHem 2024 som nämndes i föregående svar, visar på de pågående ansträngningarna inom branschen för att förbättra effektiviteten, hållbarheten och den övergripande kvaliteten i biltillverkningsprocesser. Falsformar spelar en avgörande roll för att uppnå de önskade standarderna för moderna fordon och uppfyller både funktionella och estetiska krav.

Lösningar (Nyckelfärdiga lösningar)

Kaross i vitt monteringssystem:

1, Fållningsdörr

2, komplett svetslinje för bilkarosser

3, Enkel friståendeSvetscell

4,Svetsfixturer och jiggar:

CCB-ENHETSvetsfixtur, Svetsfixtur för golvplåt ASSY, svetsfixtur för hjulhytt ASSY, svetsfixtur för AB-ring ASSY, svetsfixtur för säte ASSY, svetsfixtur för tvärbalk för framsäte, svetsfixtur för frontände ASSY, svetsfixtur för instrumentpanel ASSY, svetsfixtur för motorhuv ASSY och svetsfixtur för vipparm ASSY, tillverkare, designföretag och fabrik.

ISO-ledningssystem för falsform

ISO 9001-certifierad svetsfixtur
tillverkare av svetsarmaturer

Vårt team för fållningsstansar

designteam för svetsfixturer
försäljning av svetsarmaturer för fordon

Våra fördelar

1. Rik erfarenhet av automatisk tillverkning och företagsledning.

2. One Stop Service för stämplingsverktyg, kontrollfixtur, svetsfixturer och celler för att uppnå timing och kostnadsbesparingar, kommunikationskomfort och maximera kundernas vinster.

3. Professionellt ingenjörsteam för att slutföra GD&T mellan enskild del och monteringskomponent.

4. Nyckelfärdig lösning - stämplingsverktyg, kontrollfixtur, svetsfixturer och celler med ett team.

5. Stark kapacitet med internationellt tekniskt stöd och partnerskapssamarbete.

6. Stor kapacitet: Kontrollfixtur, 1500 set/år; Svetsfixtur och celler, 400-600 set/år; Stämplingsverktyg, 200-300 set/år.

Vi har fler än 352 anställda, varav 80 % är seniora tekniska ingenjörer. Verktygsavdelningen: 130 anställda, Svetsfixturavdelningen: 60 anställda, Kontrollfixturavdelningen: 162 anställda. Vi har ett professionellt försäljnings- och projektledningsteam, långsiktig service utomlands, från offertförfrågan till produktion, leverans, eftermarknad. Vårt team kan hantera alla problem för våra kunder på kinesiska, engelska och tyska.

Stora projekt erfarenhet av svetsceller och svetsfixturer

Stort projekt för svetsfixturer (2019-2021)
Punkt Beskrivning Typ Projektnamn Antal (Sets) År
1 CCB WF Bågsvetsning VW MEB31 60 2019-2021
2 CCB WF Bågsvetsning VW MEB41 10 2020
3 CCB WF Bågsvetsning VW 316 4 2020
4 CCB WF Bågsvetsning Ford T6 8 2021
5 CCB WF Bågsvetsning ISUZU RG06 3 2020
6 CCB WF Bågsvetsning Bil, SUV 6 2020
7 CCB WF Bågsvetsning Bcar, BCAR 7 2020
8 Golvpanna WF Softsvetsning SK326/0RU_K Karoq RU 15 2019
VW316/5RU_K Tarek RU (19003)
9 WS Fjäderlänk WF Bågsvetsning WL/WS 4 2019
10 Tvärbalksfästen WF Bågsvetsning WL/WS 12 2019-2021
11 Främre stötfångare WF Bågsvetsning VW281 14 2019
12 Chassi WF Bågsvetsning ISUSU RG06 18 2019
13 SL ASY och MBR och EXT ASY Punkt- och bågsvetsning Ford P703 25 2019-2021
14 CCB WF och Wroking Cell Bågsvetsning ISUSU RG06 6 2020
15 Framsätes tvärbalk WF Softsvetsning Volkswagen AG MEB316(20001) 4 2020
16 Golvpanna WF och gripdon Softsvetsning AUDI/ PORSCHE PPE 41 (19017 Fas 1) 18 2020
17 Hjulhus WF och gripdon Bågsvetsning Ford BX755(19018) 6 2020
18 AB-ring WF och gripdon Bågsvetsning Ford BX755(19018) 14 2020
19 Instrumentpanel WF och gripdon Softsvetsning Sydafrika Ford T6 (17028-1) 10 2020
20 Kåpa WF och gripdon Punktsvetsning Sydafrika Ford T6 (17028-3) 6 2020
21 Front WF och gripdon Punkt- och bågsvetsning Sydafrika Ford T6 (17025) 10 2020
22 Rocker WF och gripdon Punktsvetsning Sydafrika Ford T6 (19029) 8 2020
23 Golvpanna WF och gripdon Softsvetsning AUDI/ PORSCHE PPE 41 (19017 Fas 2) 63 2021
24 Bakre stötfångare och chassi WF Bågsvetsning Ford P703 och J73 36 2020-2021
Stort projekt för svetsfixturer (2022)
Punkt Beskrivning Typ Projektnamn Antal (Sets) År
25 Mittkanalsförstärkning WF Softsvetsning Vinfast VF36 8 2022
26 Golvpanna WF och gripdon Softsvetsning AUDI/ PORSCHE PPE 41 (19017 Fas 3&4) 39 2022
27 Golvpanna WF Soptsvetsning och projektionssvetsning Ford P703 PHEV 29 2022
28 Golvpanna WF och gripdon Softsvetsning Porsche E4 Golvplåt (21050) 16 2022
29 Golvtunnel WF Lasermärkning VW Golvtunnel (21008) 2 2022
30 Sätesenhet WF och verktyg Bågsvetsning BYD-sätesmontering 40 2022
31 Golvpanna WF Punkt- och bågsvetsning Ford-renovering 24 2022
32 CCB WF Bågsvetsning VW Cyclone CCB(21037) 10 2022
33 CCB WF Bågsvetsning VW MQB37 (22022) 16 2022
34 A&B-stolpe WF Punktsvetsning Gestämpel GS2203 8 2022
35 Robotcellbas NA VW-cyklonen 4 2022

Hemming Dies tillverkningscenter

Vi kan bygga svetsfixturer i alla möjliga storlekar, inklusive stora storlekar, eftersom vi har stora CNC-maskiner. Med en mängd olika mekaniska utrustningar som fräsning, slipning, trådskärmaskiner och borrmaskiner kan vi effektivt och noggrant styra bearbetningsprocessen.

25 uppsättningar CNC med 2-skiftsdrift

1 uppsättning 3-axliga CNC-maskiner 3000*2000*1500

1 uppsättning 3-axliga CNC-maskiner 3000*2300*900

1 uppsättning 3-axliga CNC-maskiner 4000*2400*900

1 uppsättning 3-axliga CNC-maskiner 4000*2400*1000

1 uppsättning 3-axliga CNC-maskiner 6000*3000*1200

4 uppsättningar 3-axliga CNC-maskiner 800*500*530

9 uppsättningar 3-axliga CNC-maskiner 900*600*600

5 uppsättningar 3-axliga CNC-maskiner 1100*800*500

1 uppsättning 3-axlig CNC 1300*700*650

1 uppsättning 3-axliga CNC-maskiner 2500*1100*800

Svetsarmatur för metalldelar i bilar
svetsfixtur
svetsfixtur

5-axlig CNC-maskin

tillverkning av svetsfixturer

4-axlig CNC-maskin

Monteringscenter för falsningsverktyg

tillverkare av svetsarmaturer
tillverkare av svetsarmaturer
svetsfixturer

CMM-mätcenter för falsmatriser

svetsfixturer för bilar
företag som designar svetsarmaturer
svetsfixtur

OVår välutbildade personal tar hand om allt vi kan i alla våra program. Vi kan uppfylla alla kunders krav för att uppnå största möjliga tillfredsställelse med CMM:n.

3 uppsättningar CMM, 2 skift/dag (10 timmar per skift mån-lör)

CMM, 3000*1500*1000, Leader CMM, 1200*600*600, Leader blåljusskanner

CMM, 500*500*400, Hexagon 2D-projektor, hårdhetsmätare


  • Tidigare:
  • Nästa:

  • TTM grundades 2011 som en kinesisk tillverkare av bilarkontrollfixtur, monteringsfixtur, inspektionsfixtur, svetsfixtur, svetscell, svetsjigg, bågsvetsningsfixtur, robotsvetsningsarmatur, stämplingsdjup, stämplingsverktyg, progressiv form, överföringsmatris, gängdöd, tandemmatris, CNC-bearbetning av metalldelarochautomationsutrustningförbil-industri.

    Följ oss

    • Facebook
    • LinkedIn
    • kvittra
    • YouTube

    Kontaktinformation

    Het rea

    Anpassa efter dina behov och ge dig mer värdefulla produkter.

    Förfrågan